Le choix du bois est très important, mais le résultat final pour une construction à bouchain classique dépandra aussi grandement de la qualité de ton tracé. Ceci implique d'avoir un "marbre" rigide" ne gauchissant pas à l'humidité et selon la température.
Il faut aussi intégrer que la seule référence conventionnelle est le fil à plomb, que tous les angles se reportent à la fausse équerre, et savoir tirer un tracé de découpe du tracé d'un plan selon les trois axes.
Je te conseille vivement de lire le superbe hors série sur le tracé des carènes de Loisirs nautiques écrit par Granpierre qui a mis au point une méthode fort simple (calculette scientifique) pour le tracé des courbes. Avec un micro, çà devient carrément super simple....une fois assimilés les principes.
Si tu pars d'un kit, tous ces problèmes sont évidemment moindres.
Afc
Pas mal de choses à prendre en compte. Ça prend toujours trois fois plus longtemps qu'on ne pense. Le contre-plaqué aide à aller plus vite, mais il faut utiliser de bon: (bruynzeel, par ex.) . Le cp "normal" risque d'avoir les vides à l'intérieur, qui gacheraient le résultat. Pour un premier effort, cherchez qqch de simple, mais bon. Ce n'est pas la peine de passer un an à construire un bateau pour qu'il soit a/laid b/non-performant. Si tu lis l'anglais, je te suggère la magazine Woodenboat et leur site web: woodenboat.com Bon vent! 