Demande à Humphrey... je crois qu´il te parlera avec beaucoup d´amour de son 411... et il aura raison !

Sophie

J'ai un 411 depuis 3 ans,
c'est un bateau qui a une bonne carène (plan Finot), il est un peu paresseux dans le petit temps mais dans le gros temps il passe
bien la vague si on lui fait porter la voilure adhéquat , avec une bonne GV lattée tu remonte bien, l'essentiel est de lui donner
une garde robe de croisière hauturière, à partir de 6 établi tu met une trinquette et un ris dans la grand voile et ça passe.

Le 411 étant un batreau de grande série, conçu initialement pour les sociétés de location partout dans le monde, c'est un
bateau connu des chantiers, cependant pour la cropisière hauturière il est indispensable de revoir 3 postes:
* l'accastillage notamment winch et rail d'écoute qui sont sous dimmensionnés
*l'aménagement intérieur profite de grand volumes mais des rangements complémentaires doivent être construit dans une des
cabine. Il est nécessaire d'équiper la cabine avant ainsi que la banquette du carré de toiles antirouli si on veut les utiliser à la
mer. En navigation hauturière le cabinet de toilette avant est inutilisable et peut donc servir de stockage, par exemple pour les
sacs à voile, au mouillage si il y a plusieurs personnes à bord ou des invités il devient tout à fait agréable.
* l'énergie, l'équipement d'origine comme sur beaucoup de bateaux de série n'est pas adapté à la croisière , il est nécessaire de
booster le parc de batteries et d'avoir au moins une source d'énergie extérieure type panneau solaire.

Mais ces 3 améliorations à apporter sont valable tous les bateaux de série

Salutations maritimes

Bonsoir, j ai navigué quatre saisons pleines sur un 411 celebration annee 2003, rien a en redire c'est un très bon et beau
bateau.
BON parce qu'il est marin, choisir le grand tirant d'eau . J'avais évité la série clipper pour celle de la célébration avec
mât rallongé pour une meilleure performance ( un conseil sur cette taille, option propulseur quasi indispensable)
BEAU parce que sa ligne est totalement différente des séries 311 361....., le mien avait une coque bleue, le nec plus ultra.

Pourtant nous en sommes séparés cette année pour un océanis 43 toujours bénéteau et toujours coque bleue, le reproche était
le manque de sensation à la barre( j'adore barrer), il est fait pour un pilote, on ne peut pas barrer assis; DOMMAGE!!!!car
l'intérieur du 411 rien que sa cabine avant est un modèle du genre que l'on n'a pas retrouvé sur le 43.

oui, un certain regret de s'en être séparé car c'est vraiment un bateau qui sort du lot

Je vis depuis 2 ans sur un Oceanis 411 2 cabines, quille longue de 2m, 12 000 miles depuis la Malaisie jusqu'aux Canaries ou je
me trouve actuelement et je confirme les commentaires de Jyse en ajoutant que pour ma femme et moi ca a ete, et c'est
toujours du plaisir que ce soit en navigation ou au mouillage.
C'est effectivement un bateau tres marin dont nous avons apprecie les performances et ou nous nous sentons en securite
meme quand la mer devient forte.
Derniere etape entre Rabat et Graciosa aux Canaries par force 6/7, 3/4m de creux et 460 miles en 70 heures sans probleme.
Le modele 2 cabines a une super cuisine en U, tres securisante et pratique en mer, avec une cabine arriere immense que nous
avons divise en 2 et dont une moitie nous sert de "garage" (ce qui n'existe pas sur les modeles 3 et 4 cabines ou la cuisine
americaine est inutilisable a la mer)
Je connais mon bateau sous toutes ses coutures et la construction est robuste et soignee.
En plus des commentaires judicieux de Jyse sur les ameliorations a apporter pour un programme grande croisiere j'ajouterai que
parmi les quelques bemols il y a la faible capacite en gasoil, seulement 150L, que j'ai compense par des jerricans bien arrimes sur
le pont avant (je n'ai jamais eu de problemes malgre tous les coup de vents et mers fortes que l'on a essuye depuis la Malaisie)
Il va sans dire que je n'ai aucune action chez Beneteau.

Bonne chance dans la recherche de votre futur barque
Joel sur S/Y Jomandy