Le Patueli, de Jacques Patueli, en Français,
Le Doyle, de Chris Doyle en Anglais. Excellent aussi.

Merci Maverick,

Oui, merci pour l'info sur Doyle qui m'a permis de trouver son site :

www.doyleguides.com/aa%20site%20navigator.htm

Mais je n'ai pas trouvé le "Patuelli" aussi "excellent", loin s'en faut !
D'où ce poste...

http://www.doyleguides.com/aa%20site%20navigator.htm

Bonjour,
Tu as STW, qu'est-ce que tu t'en vas  acheter des guides!
Et Internet remplace avantageusement n'importe quel guide papier automatiquement obsolète dés sa parution...
Je présume que le petit cargo à demi coulé au fond de  Blue Lagoon par les américains est toujours là : voilà la preuve que le Patuelli est toujours d'actualité!
J'espère pour toi que tu as une bonne ancre pour mouiller à Blue Lagoon!

Hello...

Un guide "papier" a encore l'avantage d'être consultable à n'importe quel moment, sans avoir besoin de connexion, parfois ça sert en navigation, voire même en livre de chevet, s'il est un minimum "à jour"...

Et bien sûr il y a STW qui est mieux renseigné que ce guide Patuelli soit-disant "Edition 2009 - 2010" comme il est écrit en 1ère page !

Pour ce qui est de Blue Lagoon à St Georges, il semble qu'il y a eu du ménage, et la première évaluation qui date de février 2010 parle déjà de Port Louis...

www.stw.fr/marina_stw/voir_evaluation.cfm

http://www.stw.fr/marina_stw/voir_evaluation.cfm?marina_id=968&period=0&ll=%2812.085459936,%20-61.6552917%29

 J'ai toujours bien aimé le Patueli, son format et ses tres belles vues aériennes.
Jacques Patuelli est bien venu faire une grande mise à jour en 2009/2010 , en avion d'ile en ile.
Il a peut etre zappé des points .
En tous cas, c'est probablement le dernier . Je crains qu'il n'arrete.
Grenade, en tous cas St George et blue lagoon sont en pleine metamorphose . Il n'a peut etre pas pu tout voir.

Pour moi le Doyle est plus pratique, mieux fait . J'aime bien les pubs à l'interieur qui permettent de découvrir des services et des restau...
Il est en Anglais.

Bonnes nav.

...
Je dis bien que je ne me suis "arrété" que sur Grenade. Et ce que je cite plus haut sur les problèmes politiques, il me semble l'avoir déjà lu il y a plus de 20 ans...
Alors si on prend la peine de louer les services d'un avion pour remettre quelques photos plus récentes, une relecture et correction peut aussi s'avérer utile et certainement moins couteuse ?
J'espère que tout le reste du guide, côté texte, n'est pas aussi "obsolète", mais je le crains un peu.

Je recopie un extrait de "NOTE AUX LECTEURS" :
"Après plusieurs éditions sur près de trente ans, ..., cette nouvelle édition se devait encore d'améliorer ses informations tout en les complétant."

Je ne vais pas détailler tout le guide, mais je "tombe" aussi sur Carriacou, Tyrell Bay, page 85 où il est question d'un "important chantier ... avec une grande aire de stationnement (1)"...
Le (1) (ou 2 ou 3, le livre en est truffé...) renvoie aux pages bleues en fin d'ouvrage où Carriacou est classé dans les Grenadines alors que cette île dépend de Grenade... J'ai mis un (long) moment à trouver ce chantier qui s'appelle Tyrell Bay Yacht Haulout, ce qui n'est pas précisé page 85, pas si grand que ça, et dont l'aire de stationnement est loin d'être "grande" !
Ci-dessous le lien qui n'est pas non plus donné dans le guide !

www.carriacouboatyard.com/

Bref, j'ai acheté ce guide, je suis déçu, d'autant plus que le texte est écrit tellement petit que l'on ne peut y faire aucune correction, il faut dire que les Imray, dont j'ai pris l'habitude, traduits en français ou non, sont bien plus clairs.
Bien sûr les photos sont belles, mais en mettre 4 ou 5 sur la même pages, et toutes sur le même coin, vu dans tous les sens, ne sert pas à grand'chose...
Les français sont des grands littéraires, parfois c'est du baratin superflu dans un guide "Croisière et tourisme".

Tudo Bem a écrit :
...
Je dis bien que je ne me suis "arrété" que sur Grenade. Et ce que je cite plus haut sur les problèmes politiques, il me semble l'avoir déjà lu il y a plus de 20 ans...
Alors si on prend la peine de louer les services d'un avion pour remettre quelques photos plus récentes, une relecture et correction peut aussi s'avérer utile et certainement moins couteuse ?
J'espère que tout le reste du guide, côté texte, n'est pas aussi "obsolète", mais je le crains un peu.

Je recopie un extrait de "NOTE AUX LECTEURS" :
"Après plusieurs éditions sur près de trente ans, ..., cette nouvelle édition se devait encore d'améliorer ses informations tout en les complétant."

Je ne vais pas détailler tout le guide, mais je "tombe" aussi sur Carriacou, Tyrell Bay, page 85 où il est question d'un "important chantier ... avec une grande aire de stationnement (1)"...
Le (1) (ou 2 ou 3, le livre en est truffé...) renvoie aux pages bleues en fin d'ouvrage où Carriacou est classé dans les Grenadines alors que cette île dépend de Grenade... J'ai mis un (long) moment à trouver ce chantier qui s'appelle Tyrell Bay Yacht Haulout, ce qui n'est pas précisé page 85, pas si grand que ça, et dont l'aire de stationnement est loin d'être "grande" !
Ci-dessous le lien qui n'est pas non plus donné dans le guide !

www.carriacouboatyard.com/

Bref, j'ai acheté ce guide, je suis déçu, d'autant plus que le texte est écrit tellement petit que l'on ne peut y faire aucune correction, il faut dire que les Imray, dont j'ai pris l'habitude, traduits en français ou non, sont bien plus clairs.
Bien sûr les photos sont belles, mais en mettre 4 ou 5 sur la même pages, et toutes sur le même coin, vu dans tous les sens, ne sert pas à grand'chose...
Les français sont des grands littéraires, parfois c'est du baratin superflu dans un guide "Croisière et tourisme".

 cariacaou fait bien parti des grenadines,tout comme petite martinique
les grenadines dependentde st vincent pour la partie nord et de grenade pour la partie sud
d ailleurs en remontant tu peut faire ta sortie a cariacou,pour grenade,et ton entrée a union,pour st vincent

...
Oui Carlos, Carriacou fait bien parti "géographiquement" des Grenadines, mais "administrativement" de Grenade, donc je cherchais dans Grenade.

Et puis ce guide est quand même bizarrement "classé", dans son titre il est écrit "de Grenade aux Iles Vierges", on s'attendrait donc à un classement du Sud au Nord, et ça commence en Martinique en descendant au Sud, on passe par la Barbade, puis on reprend à la Dominique pour aller au Nord, Guadeloupe et ... Antigua et Barbuda, puis on redescent au Sud pour Montserrat...

Je vais essayer de trouver le guide de Doyle dont parle Maverick, ça m'obligera à travailler l'anglais !

 Bonjour,
jai recement acheté le guide version actualisé de décembre 2013. 
Nul et mensomgé pour beaucoup d'endroits. 
Bon vent

C.bodson a écrit :
 Bonjour,
jai recement acheté le guide version actualisé de décembre 2013. 
Nul et mensomgé pour beaucoup d'endroits. 
Bon vent

 de quel guide tu parle??

 Le guide des Antilles patuelli. 

Bonjour,
Les guides sont toujours un appui intéressant mais ils ne sont pas à jour (Patuelli comme Imray)...Hervé se sert des cartes électroniques, moi j'apprécie les guides nautiques avec les détails des croquis pour préparer nos croisières, ainsi que l'index alphabétique. En complément je fais des recherches dans les marinas sur STW et les Blogs de ceux qui y sont déjà passé récemment....C'est d'ailleurs pour ça que je continue d'alimenter le site des marinas et de relater nos escales sur notre blog.
Bien cordialement et bonne nave Brigitte

http://boreval.blogs.stw.fr

Bonjour,

Aux Antilles, aucun guide n'est complet. Les Doyle sont plus à jour sur les infrastructures, le Patuelli propose des plans de zone , des petits chenaux, que l'on ne trouvera pas ailleurs. C'est le cas , notamment, pour la superbe côte est de la Martinique.

Enfin, Grenade bouge beaucoup. Les sites des marinas sont parfaitement à jour.
Le Patuelli propose des excellentes
cartes d'accès dans les diverses "calanques" très utiles et bien complémentaires du balisage local. Zone pas du tout évidente la première fois, au milieu des hauts fonds.

F/

 C'est toujours désagréable, ces réponses sur la forme. Cet inconnu est bien connu et est, me semble-t-il, inconnu involontaire.
Sur le fond il me semble que quand un guide annonce une mise à jour la moindre des choses c'est que cette mise à jour ait été faite correctement.
Je me rappelle avoir, lorsque j'étais  aux antilles fulminé contre ledit Patuelli : dans l'édition mise à jour il y avait une page très détaillée sur l'accès à un endroit (baie de Pompierre aux Saintes) :  consignes, qualité du mouillage et tout et tout... avec ensuite, quand on avait tout bien lu, en bas de description, juste deux petites lignes pour dire que... l'endroit était désormais interdit. Bien sûr, une réelle mise à jour aurait voulu qu'on réorganise la page.
Sur l'inexactitude des documents : pour qui ne navigue pas au cm, les cartes dont on dispose actuellement sont étonnamment justes, y compris dans des régions très lointaines. les guides sont rares, souvent anciens et de qualité parfois discutable, parfois difficiles à trouver mais ils ne prétendent pas avoir été mis a jour...
Sur la base STW pour les régions lointaines je suis au regret d'avoir à dire que pour peu qu'on navigue un peu loin, on est bien plus souvent contributeur (créateur) qu'utilisateur. Noonsite est alors sans doute un peu plus riche.
Gaston, voilier Kendalc'h, depuis Rodrigues

J'ai toujours trouvé le Patuelli nul, à part ses photos aériennes et j'ai souvent recommandé ici le Doyle
qui est presque parfait.
A cause du Patuelli, il y a une quinzaine d'années, j'avais été à 2 doigts de me vautrer sur des cayes à
l'île Quatre qui n'étaient en rien signalées sur le croquis, à l'entrée de la petite baie Sud!

Tous les guides se complètent, aucun n'est parfait, sinon où serait le plaisir de préparer ses navigations ?
J'ai trouvé intéressants, entre autres, ces guides sous format pdf, gratuits et téléchargeables sur PC ou ipad :

• les guides e-books de Sea-Seek
• les Free Cruising Guides de Frank Virgintino, le regard souvent savoureux d'un navigateur américain

http://www.sea-seek.com/index.php

http://freecruisingguides.com/